Cargas de Proyecto

Las Cargas de Proyecto son aquellas cuyas dimensiones y peso exceden los estándares que permiten su embarque en contenedores convencionales. También llamadas out-of-gauge, cargas sobredimensionadas y/o superpesadas, pueden tener restricciones en el transporte por carretera, así como requerir licencias especiales para su transporte, y exigen estiba, izaje y manejo especial.

Capodeferro desarrolla soluciones logísticas de proyecto seguras y competitivas para todo tipo de carga fuera de lo estándar, con reducción de costos, menores riesgos de retraso, confiabilidad en la planificación, cumplimiento en los documentos y procesos, además de comunicación ágil con los socios.

Preguntas Frecuentes | Cargas de Proyecto

¿Tienen experiencia con el transporte de cargas sobredimensionadas? ¿Qué tipo de proyectos han realizado?
Sí, tenemos experiencia consolidada en proyectos complejos, que involucran transformadores, equipos industriales, estructuras metálicas, palas eólicas, calderas, tanques, vagones (monorriel, metro y locomotoras). Actuamos desde la planificación hasta la entrega, con rutas probadas, equipo técnico propio y socios homologados. Puedo compartir casos o referencias similares a su proyecto, si lo desea.
¿Realizan estudios de viabilidad y análisis de rutas?
Sí, este es uno de los pilares de nuestra actuación como OTM. Realizamos levantamiento técnico del trayecto (Rotogramas y EVG cuando sea necesario), análisis de interferencias (viaductos, curvas, puentes), inspección previa, simulaciones 3D (cuando sea necesario) y validación con órganismos competentes. Solo después de esto cerramos el cronograma y la ruta final.
¿Se encargan de la emisión de autorizaciones especiales (AET, DER, DNIT, etc.)?
Nos encargamos de toda la parte documental y burocrática: AETs (Autorizaciones Especiales de Tránsito), coordinación con DNIT, DERs estatales, ANTT, concesionarias de carreteras e incluso gestión con puertos y ferrocarriles. El cliente no necesita preocuparse por esta etapa.
¿Cómo se realiza la sujeción, izaje y movimiento de la carga?
Trabajamos con ingenieros especializados en movimiento de cargas, desarrollamos planes de Rigging y Survey, definimos puntos de sujeción, usamos equipamientos certificados (eslingas, cadenas, puntales) y operamos con grúas adecuadas para la carga y el lugar. Garantizamos la integridad del material desde el embarque hasta la entrega.
¿Proporcionan escolta y vehículos piloto?
Sí. Para cargas con exceso de ancho superior a 3.20 metros. Organizamos escoltas civiles y policiales, según lo exija el tipo y dimensión de la carga. También coordinamos la logística nocturna, en caso de que el trayecto requiera transporte en horarios especiales.
¿Ofrecen seguro especializado para este tipo de carga?
Sí, ofrecemos seguro a todo riesgo, con cobertura específica para cargas de proyecto. Trabajamos con aseguradoras que conocen el sector y permiten cláusulas específicas de movimiento, izaje y recorrido multimodal.
¿Cómo se gestiona el cronograma y el control de plazos?
Elaboramos un cronograma detallado con márgenes de seguridad y fechas clave: liberación documental, inspección de ruta, movilización, carga, tránsito y entrega. Mantenemos al cliente informado con informes periódicos y alertas de estado.
¿Cuál es su estructura operativa y quiénes son sus socios?
Contamos con equipo propio para gestión logística, ingeniería de transporte, documentación y seguridad. Nuestros socios de campo (empresas de transporte, operadores de grúas, puertos, ferrocarriles, etc.) son auditados y homologados. Actuamos como operador único, integrando todos los eslabones del transporte con responsabilidad contractual.
¿Operan en todo Brasil y en el extranjero?
Sí, operamos en todo el territorio nacional y realizamos proyectos internacionales dentro del Mercosur y países de la ALADI (Chile, Perú, Bolivia, Colombia, Venezuela), con integración puerto a puerto o puerta a puerta.
¿Cuáles son sus diferenciales para proyectos pesados?
Nuestro mayor diferencial es la visión sistémica del transporte, combinada con experiencia técnica en cargas críticas, cumplimiento riguroso de plazos y gestión completa de riesgos. Actuamos como un solo canal de comunicación, asumiendo la responsabilidad del proyecto de principio a fin.